Test Cybertrucku: Obmedzenia prívesného zariadenia

Majitelia Tesla Cybertrucku môžu byť sklamaní z obmedzených možností jeho prívesného zariadenia, ktoré je podľa manuálu navrhnuté na podporu vertikálnych záťaží iba do 160 libier. Tento limit je nižší, než je priemerná hmotnosť americkej ženy.

Video s testom odolnosti Cybertrucku od WhistlinDiesel na YouTube získalo viac než 23 miliónov zobrazení a vyvolalo diskusie o skutočnej trvácnosti tohto kontroverzného vozidla. Prvý, kto upozornil na neobvykle nízky limit záťaže, bol člen skupiny Tesla Cybertruck na Facebooku.

Marc Thomas Sessa, jeden z členov skupiny, predpokladal, že by to mohla byť chyba v manuáli, keďže Tesla Model Y má rovnaký limit. Pre Model Y, ktorý je stredne veľkým luxusným crossoverom, sa táto hmotnosť javí ako rozumná, avšak u pick-upu, ktorý by mal konkurovať modelom ako Ford F-150 a Chevrolet Silverado, ide o nezvyčajne nízku hodnotu.

Sessa dodáva: „Chcete vidieť niečo vtipné? #whistlingdiesel mohol mať pravdu. Cybertruck môže podporovať len 160 libier vertikálnej záťaže na prívesnom zariadení vrátane potenciálneho poškodenia.“

Zaujímavé je, že Cybertruck zdieľa rovnaké limity záťaže ako model Y. Mohlo by sa zdať, že Tesla jednoducho skopírovala tie isté limity bez úpravy pre Cybertruck, čo vyvoláva otázky o serióznosti výrobcu.

V sekcii o ťahovej kapacite Cybertrucku je maximálna hmotnosť jarmového ťažiska uvedená na 1,100 libier, čo zodpovedá 10% celkovej ťahovej kapacity vozidla. Tento limit je v súlade s 11,000-librovou ťahovou kapacitou Cybertrucku, avšak mätúce je, že tesla stanovuje len 160-lírový limit pre vertikálnu hmotnosť prívesného zariadenia.

Majitelia by mali byť obozretní, pretože prekročenie tohto limitu môže spôsobiť poškodenie vozidla. Aj pokiaľ ide o inštaláciu prídavného schodíka na prívesnom zariadení, riziko pre ňho môže byť významné.